Als Verein besitzen wir derzeit insgesamt fünf Flugzeuge, welche am Flugplatz Weipertshofen stationiert sind. Unsere Flugzeuge befinden sich allesamt in bestem Zustand und stehen den Mitgliedern uneingeschränkt zur Verfügung.
Hier findest du weitere Infos zu unseren Flugzeugen.
Viel Spaß beim Lesen!
Als Verein besitzen wir derzeit insgesamt fünf Flugzeuge, welche am Flugplatz Weipertshofen stationiert sind. Unsere Flugzeuge befinden sich allesamt in bestem Zustand und stehen den Mitgliedern uneingeschränkt zur Verfügung.
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Die doppelsitzige ASK-21 ist das Schulungsflugzeug schlechthin. Mit ihren Thermikeigenschaften kann sie zwar keine Rekorde brechen, allerdings ist sie dank ihrer Konstruktion und dem festen Fahrwerk ungeschlagen in Sachen Robustheit und Gutmütigkeit. Mit etwa 600 Starts pro Jahr ist sie in unserem Verein das am meisten geflogene Flugzeug und bei Flugschülern und Scheinpiloten gleichermaßen beliebt.
Der Duo Discus XLT ist aktuell unser Flaggschiff und erst seit Sommer 2017 in unserer Flotte. Das doppelsitzige Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk und Wasserballasttanks in den Flügeln ist mit einem Hilfstriebwerk ausgerüstet, welches in der Luft gestartet werden kann. So können auch thermiklose Strecken überwunden werden um eine Außenlandung zu vermeiden.
Unsere DG-100 ist ein einsitziges Segelflugzeug mit einziehbarem Fahrwerk. Mit ihrer einfachen Bedienung und den gutmütigen Flugeigenschaften wird sie bei uns vorrangig von fortgeschrittenen Flugschülern bewegt. Die DG-100 ist der erste Einsitzer, auf den Flugschüler während der Ausbildung von der doppelsitzigen ASK-21 umgeschult werden um weitere Erfahrung zu erlangen
Die DG-300 ist ebenfalls ein einsitziges Flugzeug mit Einziehfahrwerk und Wasserballasttanks in den Flügeln. Mit guten Streckenflugeigenschaften und ihrer ausgesprägten Wendigkeit ist sie ideal für lange Thermikflüge und Wettbewerbe geeignet. Neben den Scheinpiloten kommen immer wieder auch fortgeschrittene Flugschüler in den Genuss dieses Flugzeuges.
Unsere Super Dimona ist ein zweisitziger Reisemotorsegler mit einem 115 PS Rotax Motor und Turbolader. Neben längeren Ausflügen in Deutschland und Europa, wird die Super Dimona für Rundflüge von Passagieren und die Ausbildung zum Motorseglerpiloten genutzt. Dank ihrer Schleppkupplung und der starken Motorisierung ist sie in der Lage, andere Segelflugzeuge im so genannten „Flugzeugschlepp“ in die Luft zu befördern.